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One Less Car : Bicycling and the Politics of Automobility, Paperback by Furne...
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- ISBN
- 9781592136131
- Book Title
- One Less Car : Bicycling and the Politics of Automobility
- Item Length
- 9in
- Publisher
- Temple University Press
- Publication Year
- 2010
- Format
- Trade Paperback
- Language
- English
- Item Height
- 0.9in
- Genre
- Transportation, Sports & Recreation, Social Science, Political Science
- Topic
- Cycling, Public Policy / Cultural Policy, Public Policy / City Planning & Urban Development, General, Automotive / General, Customs & Traditions
- Item Width
- 6in
- Item Weight
- 16 Oz
- Number of Pages
- 344 Pages
關於產品
Product Information
Although millions of people in the United States love to ride bicycles for exercise or leisure, statistics show that only 1% of the total U.S. population ride bicycles for transportation--and barely half as many use bikes to commute to work. In his original and exciting book, One Less Car , Zack Furness examines what it means historically, culturally, socioeconomically, and politically to be a bicycle transportation advocate/activist. Presenting an underground subculture of bike enthusiasts who aggressively resist car culture, Furness maps out the cultural trajectories between mobility, technology, urban space and everyday life. He connects bicycling to radical politics, public demonstrations, alternative media production (e.g., 'zines), as well as to the development of community programs throughout the world. One Less Car also positions the bicycle as an object with which to analyze and critique some of the dominant cultural and political formations in the U.S.--and even breaks down barriers of race, class and gender privilege that are interconnected to mobility. For Furness, bicycles not only liberate people from technology, they also support social and environmental justice. So, he asks, why aren't more Americans adopting them for their transportation needs?
Product Identifiers
Publisher
Temple University Press
ISBN-10
1592136133
ISBN-13
9781592136131
eBay Product ID (ePID)
80032890
Product Key Features
Book Title
One Less Car : Bicycling and the Politics of Automobility
Format
Trade Paperback
Language
English
Topic
Cycling, Public Policy / Cultural Policy, Public Policy / City Planning & Urban Development, General, Automotive / General, Customs & Traditions
Publication Year
2010
Genre
Transportation, Sports & Recreation, Social Science, Political Science
Number of Pages
344 Pages
Dimensions
Item Length
9in
Item Height
0.9in
Item Width
6in
Item Weight
16 Oz
Additional Product Features
Lc Classification Number
He308.F87 2010
Reviews
" One Less Car is a serious update and expansion of the social and political history of bicycling. I would own this book for the notes and bibliography alone." - Robert Hurst , author of The Cyclist's Manifesto and The Art of Cycling, "One Less Car is a serious update and expansion of the social and political history of bicycling. I would own this book for the notes and bibliography alone." -Robert Hurst, author of The Cyclist's Manifesto and The Art of Cycling, " One Less Car is a serious update and expansion of the social and political history of bicycling. I would own this book for the notes and bibliography alone." -- Robert Hurst , author of The Cyclist's Manifesto and The Art of Cycling
Table of Content
Acknowledgments 1 Introductions and Intersections 2 Becoming Auto-Mobile 3 Vélorutionaries and the Right to the (Bikeable) City 4 Critical Mass and the Functions of Bicycle Protest 5 Two-Wheeled Terrors and Forty-Year-Old Virgins: Mass Media and the Representation of Bicycling 6 DIY Bike Culture 7 Handouts, Hand Ups, or Just Lending a Hand? Community Bike Projects, Bicycle Aid, and Competing Visions of Development under Globalization 8 Conclusion, or "We Have Nothing to Lose but Our (Bike) Chains" Notes Bibliography Index
Copyright Date
2010
Lccn
2009-048506
Dewey Decimal
388.3/4720973
Series
Sporting Ser.
Dewey Edition
22
Illustrated
Yes
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Jessup, Maryland, 美國
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